Çerkezköy Rot & Balans Ayarı
3D rot ayar cihazıyla tekerlek açılarının fabrika değerlerine getirilmesi. Düz gidiş, eşit lastik aşınması ve yakıt tasarrufu.
Rot Ayarı Nedir?
Rot ayarı, tekerleklerin yola doğru açıyla temas etmesini sağlayan tekerlek açı ayarıdır. Fabrika değerlerinden sapan açılar, aracın bir tarafa çekmesine, lastiklerin eşit olmayan aşınmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olur.
Rot & Balans Servisinde Neler Yapılır?
Çerkezköy servisimizde uygulanan rot balans hizmetleri:
- check_circle3D rot ayar cihazıyla tekerlek açıları ölçümü
- check_circleCamber, caster ve toe açılarının fabrika değerlerine ayarı
- check_circleRot başı ve rot kolu kontrolü
- check_circleSüspansiyon bileşenleri kontrolü
- check_circleBilgisayarlı lastik balans ayarı
- check_circleBalans ağırlıkları uygulaması
- check_circleTest sürüşü ile doğrulama
Rot Ayarı Ne Zaman Gerekir?
Şu durumlarda rot ayarı yaptırmanız önerilir: araç sağa veya sola çekiyorsa, direksiyonu bıraktığınızda düz gitmiyorsa, lastikler eşit aşınmıyorsa, çukura sert vurduktan sonra, lastik değişimi sonrası ve her 20.000 km'de bir kontrol amaçlı.
İşlem Süresi
Rot ayarı ve balans kontrolü yaklaşık 30-45 dakika sürer. Süspansiyon parçalarında değişim gerekiyorsa süre uzayabilir. İşlem sonrası test sürüşü yapılarak sonuç doğrulanır.
Diğer Servis Hizmetlerimiz
Periyodik Bakım
Her marka ve model aracınız için üretici standartlarında periyodik bakım. Motor yağı, filtre, fren, sıvı seviyeleri ve elektronik sistem kontrolleri tek seferde.
Fren Onarımı
Fren balata ve disk değişimi, fren hidroliği kontrolü, ABS sistem teşhisi. Sürüş güvenliğiniz için profesyonel fren servisi.
Lastik Servisi
Lastik değişimi, balans ayarı, onarım, rotasyon ve mevsimsel lastik danışmanlığı. Güvenli sürüş için profesyonel lastik bakımı.
Kış Bakımı
Soğuk havalara tam hazırlık: antifriz, akü, kış lastiği, fren, aydınlatma ve silecek kontrolü. Kışın güvenle sürün.
Enjektör Tamiri Hizmetlerimiz
Çerkezköy şubemizde genel servis bakımın yanı sıra profesyonel dizel enjektör tamiri hizmetleri de sunmaktayız.
Sıkça Sorulan Sorular
Rot ölçümü ve ayarı yaklaşık 30-45 dakika sürer. Süspansiyon parçası değişimi gerekirse süre uzayabilir.
Büyük olasılıkla evet. Ancak lastik basınç farkı veya fren sorunu da aynı belirtiye neden olabilir. Servisimizde tüm olasılıkları kontrol ediyoruz.
Mevsimsel lastik değişiminde rot ayarı şart değildir, ancak kontrol önerilir. Yeni lastik takıldığında veya süspansiyon parçası değiştirildikten sonra rot ayarı yapılmalıdır.
Bozuk rot ayarı lastiklerin erken ve eşitsiz aşınmasına, yakıt tüketiminin artmasına, sürüş konforunun düşmesine ve virajlarda güvensiz sürüşe neden olur.
Bozuk rot ayarıyla lastik ömrü %25-50 oranında kısalabilir. Tek taraflı veya iç/dış kenardan aşınma bozuk rot'un tipik belirtisidir. 5.000 km bile bozuk rot ile sürüş yeni lastikleri ciddi şekilde aşındırabilir.