Fiat 1.3 Multijet Enjektör Tamiri

1.3 Multijet Motorunda Hangi Enjektör Kullanılır?

1.3 Multijet (Fiat kodlarıyla 188A9, 199A2/199A3, 199B1, 263A2; Opel tarafında Z13DT, Z13DTH, A13DTC ve B13DTE olarak anılır) motorlarında Bosch elektromanyetik common rail enjektörler bulunur. Nesil ve emisyon normuna göre parça kodu değişir; enjektör gövdesindeki 10 haneli Bosch numarası ve 7 haneli IMA kodu tamir ve kodlama için gereklidir. Yaygın eşleşmeler:

• check_circle0445110083: Punto, Doblo, Albea, Palio 1.3 JTD 70 HP (Euro 3)
• check_circle0445110183: Linea, Doblo, Fiorino, Punto, Opel Astra H, Corsa D, Combo 1.3 Multijet / CDTI 75-90 HP (Euro 4)
• check_circle0445110325: Opel Astra J, Corsa D, Chevrolet Aveo 1.3 CDTI (Euro 5)
• check_circle0445110351: Doblo, Fiorino, Linea, Punto Evo, Egea 1.3 Multijet 95 HP (Euro 5)
• check_circle0445110614: Egea, Doblo, Fiorino, 500X, Tipo 1.3 Multijet 95 HP (Euro 6)
• check_circle0445110938: Egea ve Doblo AdBlue'lu 1.3 Multijet (Euro 6d)
• check_circle0445110322: Lancia Ypsilon 1.3 Multijet

1.3 Multijet Enjektör Arızası Belirtileri

1.3 Multijet enjektörleri küçük hacimli ve yüksek devirli bir motora yakıt sağladığı için nozul aşınması ve geri dönüş dengesizliği belirtileri hızlı ortaya çıkar. Şu belirtilerin birden fazlası varsa enjektörler tezgâhta ölçülmelidir:

• check_circleSıcak veya soğuk motorda zor marş; marşa uzun basıp aracın geç çalışması
• check_circleRölantide titreme, bazı silindirlerin eksik çalışması hissi
• check_circleEgzozdan beyaz veya siyah duman, özellikle gaz anında
• check_circleYakıt tüketiminde artış ve çekiş kaybı
• check_circlePartikül filtresinin (DPF) sık rejenerasyona girmesi veya tıkanması
• check_circleArıza lambası ile birlikte P0201-P0204 (enjektör devresi) veya P0263 / P0266 / P0269 / P0272 (silindir denge) kodları
• check_circleMotor yağında mazot kokusu ve yağ seviyesinin yükselmesi (aşırı geri dönüş)

Tezgâh Testinde Ne Görülür?

Enjektörler sökülüp test tezgâhında ölçüldüğünde 1.3 Multijet için tipik tablo şudur: bir veya iki enjektörün geri dönüş miktarı toleransın üzerindedir, nozulda püskürtme deseni bozulmuştur ve rölanti ön püskürtme değeri sapmıştır. Dört enjektörün aynı yaşta olduğu araçlarda ölçüm değerleri genellikle birlikte kayar; bu yüzden tek enjektör şikâyetinde bile dördünü ölçüp raporluyoruz. Rapor, hangi enjektörün yalnız temizlik, hangisinin nozul ve valf değişimi istediğini enjektör başına gösterir.

Tamir mi, Revizyonlu Değişim mi?

1.3 Multijet enjektörlerinde gövde sağlamsa nozul, valf ve conta değişimi ile revizyon yapılır; ardından tezgâhta kalibre edilir ve yeni IMA kodu üretilir. Gövdede çatlak, dişlerde hasar veya ileri korozyon varsa revizyon yerine değişim önerilir. Değişimde yeni orijinal enjektör ile test raporlu revizyonlu enjektör arasında seçim yapılabilir; revizyonlu enjektörler Dizelstore stoğundan takas usulüyle şube faturasıyla temin edilir. Yaklaşık maliyet mantığı enjektör tamir fiyatları rehberinde anlatılıyor.

Kodlama: IMA Kodu Olmadan Montaj Yapmayın

Bosch enjektörlerde her enjektörün üzerinde 7 karakterli IMA (Injector Metering Adjustment) kodu bulunur. Revizyon sonrası enjektörün yeni kodu Magneti Marelli veya Bosch ECU'ya (Fiat tarafında MJD 6F3 / 8F2 / 8F3, Opel tarafında EDC16 / EDC17) teşhis cihazıyla girilmelidir. Kodu girilmeyen enjektör doğru ölçülmüş olsa bile rölanti titremesi ve duman şikâyetini geri getirir. Teslimde her enjektörün yeni IMA kodunu test raporuyla birlikte veriyoruz.

Montaj ve Sökme Notları

1.3 Multijet enjektörleri silindir kapağında karbon ve pas nedeniyle sıkışabilir. Zorlayarak sökülen enjektörde gövde ve kelepçe hasar görür. Şubelerimizde sıkışmış enjektör için çektirme kullanılır. Montajda yeni bakır conta, doğru sıkma torku ve geri dönüş hortumlarının sızdırmazlığı kontrol edilir. Yüksek basınç pompasından talaş gelmişse (pompa arızası sonrası), enjektörler temizlenmeden takılırsa yeniden arızalanır; bu durumda ray ve borular da yıkanır.

Hangi Araçlar İçin Geçerli?

Aşağıdaki modellerde 1.3 Multijet veya aynı motorun Opel ve Suzuki uygulamaları bulunur. Şubeye gelemiyorsanız sökülmüş enjektörlerinizi kargoyla gönderebilirsiniz.

• check_circleFiat: Doblo, Fiorino, Qubo, Egea / Tipo, Linea, Punto, Grande Punto, Punto Evo, 500, 500L, 500X, Panda, Idea, Albea, Palio
• check_circleOpel: Corsa C / D / E, Astra H / J, Combo, Meriva, Agila (1.3 CDTI)
• check_circleLancia: Ypsilon, Musa; Alfa Romeo: Mito
• check_circleSuzuki: Swift, SX4, Ignis (1.3 DDiS); Chevrolet Aveo 1.3 D