Renault 1.5 dCi (K9K) Enjektör Tamiri

1.5 dCi'de Üç Farklı Enjektör Nesli Var

K9K motoru 2001'den bu yana üretildiği için enjektör tedarikçisi yıllara ve güç seviyesine göre değişmiştir. Doğru tamir yöntemi enjektörün neslini bilmekle başlar; gövdedeki parça numarası bunu gösterir.

• check_circleDelphi elektromanyetik (2001-2012, 65-90 HP, Euro 3-4): EJBR01801A, EJBR02101Z, EJBR03101D, EJBR04101D ve 28232242, 28232248, 28237259 kodları; Clio II / III, Kangoo, Megane II, Logan, Sandero, Symbol
• check_circleSiemens / Continental piezo (2005-2015, 103-110 HP): 5WS40087 / A2C59511606 (H8200294788), 5WS40536 / A2C59513484 (H8200704191), H8201100113 (Megane 4); Megane II / III / IV, Laguna, Fluence, Scenic, Qashqai, Juke
• check_circleBosch elektromanyetik (2010 sonrası Euro 5 / 6, 75-110 HP): 0445110485 (H8201108033), 0445110652, 0445110800 (AdBlue'lu Megane 4, Duster); Clio IV, Symbol, Captur, Duster, Dokker, Lodgy

1.5 dCi Enjektör Arızası Belirtileri

1.5 dCi'de en sık şikâyet zor marş ve rölanti titremesidir; Delphi nesillerinde geri dönüş dengesizliği, Siemens piezo nesillerinde ani güç kesilmesi ve arıza moduna düşme (limp mode) öne çıkar.

• check_circleSabah ilk çalıştırmada uzun marş, bazen hiç çalışmama (geri dönüş hattında basınç kaybı)
• check_circleRölantide düzensiz çalışma ve titreme; motorun bir silindiri eksik çalışıyormuş hissi
• check_circleEgzozdan beyaz duman ve yanmamış mazot kokusu
• check_circleGaz anında siyah duman, çekiş kaybı, yakıt tüketiminde artış
• check_circleSeyir halinde ani güç kesilmesi ve arıza lambası (piezo enjektör sızdırması veya devre arızası)
• check_circleDF053, DF054, DF055, DF056 (enjektör devresi) veya DF114 / DF228 (silindir denge, yakıt basıncı) kodları; OBD tarafında P0201-P0204, P0263-P0272
• check_circleYüksek basınç pompası arızası sonrası dört enjektörün birden bozulması (talaş kirlenmesi)

Tezgâh Testinde Ne Görülür?

Delphi enjektörlerde ölçüm genellikle bir veya iki enjektörün geri dönüş miktarının toleransın çok üzerinde olduğunu gösterir; nozul aşınması ve valf sızdırması buna eşlik eder. Siemens piezo enjektörlerde test, piezo elemanın tepki süresini ve sızdırmazlığı ölçer; piezo eleman sağlamsa nozul ve kontrol valfi revize edilir, değilse enjektör değiştirilir. Bosch nesillerinde tablo 1.3 Multijet'e benzer: geri dönüş ve püskürtme miktarı sapması. Her enjektör için ölçüm raporu teslimde verilir; raporda hangi işlemin yapıldığı ve yeni kalibrasyon kodu bulunur.

Tamir mi, Revizyonlu Değişim mi?

Delphi ve Bosch elektromanyetik enjektörler gövde sağlamken nozul, valf ve conta değişimi ile revize edilir. Siemens piezo enjektörlerde piezo eleman arızalıysa revizyon ekonomik değildir; yeni orijinal veya test raporlu revizyonlu enjektör ile değişim önerilir. Revizyonlu Renault ve Dacia enjektörleri Dizelstore stoğundan takas usulüyle şube faturasıyla temin edilebilir. Yüksek basınç pompası talaş yapmışsa yalnız enjektörleri değiştirmek yetmez; ray, borular ve depo temizlenmeden takılan enjektörler yeniden arızalanır.

Kodlama: C2I, C3I ve IMA

Delphi enjektörlerin üzerinde 16 karakterli C2I (bazı nesillerde 20 karakterli C3I) kodu, Bosch enjektörlerde 7 karakterli IMA kodu bulunur. Revizyon veya değişim sonrası bu kod Renault CLIP veya uyumlu teşhis cihazıyla motor ECU'suna (Delphi DCM 1.2, Siemens SID 301 / 305 / 310, Bosch EDC17) girilmelidir. Siemens piezo enjektörlerde ayrıca enjektör sınıfı tanımlanır. Kodu girilmeyen enjektör, ölçümü doğru olsa bile titreme ve duman şikâyetini geri getirir. Yeni kodları test raporuyla birlikte teslim ediyoruz.

Sökme Notu: Sıkışmış Enjektör

K9K motorlarında enjektörler silindir kapağında karbon ve korozyon nedeniyle sık sıkışır; özellikle Siemens ve Bosch nesillerinde zorla sökmek gövdeyi ve kapaktaki yuvayı bozar. Şubelerimizde sıkışmış enjektör için çektirme kullanılır. Montajda yeni bakır conta, kelepçe torku ve geri dönüş hortumlarının sızdırmazlığı kontrol edilir.

Hangi Araçlar İçin Geçerli?

1.5 dCi motoru Renault, Dacia, Nissan ve bazı Mercedes ile Suzuki modellerinde kullanılır. Şubeye gelemiyorsanız sökülmüş enjektörlerinizi kargoyla gönderebilirsiniz.

• check_circleRenault: Clio II / III / IV / V, Symbol, Megane II / III / IV, Fluence, Scenic, Laguna, Kangoo, Captur, Modus, Twingo
• check_circleDacia: Logan, Sandero, Duster, Dokker, Lodgy
• check_circleNissan: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200, Kubistar
• check_circleMercedes: Citan, A 160 / A 180 CDI (K9K uygulamaları); Suzuki Jimny 1.5 DDiS